Esquema de incrementos progresivos por combustible
Biodiésel (Gasoil): La normativa eleva de forma inmediata la mezcla obligatoria del 5% al 7,5%, fijando un escalonamiento que alcanzará el 10% al cumplirse un año de la sanción de la ley.
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Bioetanol (Naftas): Se mantendrá en una primera etapa el nivel actual del 12%, con un esquema de suba que lo llevará al 15% doce meses después de su promulgación.
Impacto en la Producción y el Agro
- Mayor demanda: Favorece a ingenios, destilerías y complejos agroexportadores al utilizar más materia prima local.
- Capacidad industrial: Sostiene la actividad y reduce la capacidad ociosa del sector.
- Economías regionales: Genera expectativas de inversión y empleo en las provincias productoras, aunque existen debates sobre el rol de las pequeñas y medianas empresas (pymes) frente a los grandes jugadores
La senadorasalteña, Flavia Royon, quien ocupó el cargo del área energética con la presidencia de Alberto Fernández, destacó el debate en el Senado del nuevo proyecto de Ley de Biocombustibles, impulsado bajo su gestión en la Comisión de Minería, Energía y Combustibles tras unificar siete propuestas legislativas.
La medida responde a un histórico pedido de las provincias del Norte —como Salta, Jujuy y Tucumán— para reducir la dependencia de las decisiones centralizadas en Buenos Aires.
El proyecto busca brindar estabilidad a una industria que genera más de 50.000 empleos directos y cuenta con 53 plantas en 10 provincias. Entre sus puntos clave, plantea incrementar el corte de bioetanol en naftas del 12% al 15% y el de biodiésel en gasoil del 7,5% al 10%, equiparando los niveles de Brasil y Paraguay. Además, fija una apertura gradual para el mercado de biodiésel con un esquema de protección hasta 2036.
Esta producción resulta estratégica para la economía nacional: entre enero y septiembre de 2025, el bioetanol local permitió ahorrar USD 507 millones en importaciones de combustible.
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